HOT ! 【希少】昭和41年 C型 硬券 白鳥＋おおぞら 特急券 乗継 使用済 当時物 希少】昭和41年 C型 硬券 白鳥＋おおぞら 特急券 乗継 使用済

希少】昭和41年 C型 硬券 白鳥＋おおぞら 特急券 乗継 使用済。Yahoo!オークション -特急券(硬券)の落札相場・落札価格(5ページ目)。昭和40年代と50年代の国鉄A型硬券21枚組(特急券/急行券/乗車券。ご覧いただきありがとうございます。経年によるヤケ・汚れあり（画像ご確認ください）が、折れや破れはなく良好です。製造工程が複雑で発行枚数が少なく、今ではかなり希少価値の高い硬券です。鉄道ファンだけでなく、昭和の旅情を味わいたい方にも刺さる一枚です。- 昭和レトロなインテリア**として飾るのも素敵です。◆発送について折れ曲がり防止＋防水処理をしっかり施してお届けします。鉄道部品　サボ　能代↔︎東能代/岩館↔︎東能代。昭和40年代と50年代の国鉄A型硬券21枚組(特急券/急行券/乗車券。◆商品内容：・列車名：「おおぞら／白鳥」特急（乗継）特急券（C型硬券）・発行年：昭和41年（1966年頃）・状態：使用済。大型製造銘板 車内銘板　近畿車輛 近畿車両 昭和45年 PGH　方向幕 サボ。近畿車輌銘板昭和26年。◆C型硬券とは？正方形に近い形状で、2枚分が連続して印刷された硬券タイプ。うみかぜ デザインプレート。★GW限定値下げ　鉄道サイン ノサップ しれとこ。 ◆「おおぞら／白鳥」乗継券の背景1960年代、北海道と本州を結ぶ「おおぞら」に乗り、青函連絡船を経て「白鳥」に乗り継ぎ、大阪方面へ向かう旅程を表す特別な特急券。KATO nゲージ E233系3000番代 東海道線室内灯付き。新京成 24stationスタンプラリー 全駅押印済み アクリルスタンド＆おまけ。 ◆コレクションやインテリアにもおすすめ- 鉄道切符のコレクションに、特にC型硬券は希少性が高く価値があります。改造銘板 車内銘板　日本国有鉄道 長野工場 昭和51年改造　JR 方向幕 サボ。山手線 普通入場券 硬券 30円 切符。※経年劣化はございますので、完璧な状態を求める方はご遠慮ください。❰全巻セット❱鉄道・ザ・ラストラン 全95巻セット。近鉄制帽　60センチ　59センチ　2個です。。安心してお待ちいただけるよう対応いたします。